DARS in DRSI zaključila projekt digitalizacije cestne infrastrukture

18.06.2026

Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS) in Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI) sta danes slovesno zaznamovali zaključek projekta Digitalizacija cestne infrastrukture ter odprtje prenovljenega Regionalnega nadzornega centra Ljubljana, ki je lociran v Dragomlju. Projekt v skupni vrednosti 21,8 milijona evrov predstavlja enega ključnih korakov v digitalni preobrazbi slovenskega prometnega sistema in je bil sofinanciran iz sredstev Načrta za okrevanje in odpornost (NOO).

Digitaliziranih 70 kilometrov avtocestnega omrežja

Projekt je bil zasnovan z namenom izboljšanja zbiranja, obdelave in izmenjave prometnih podatkov v realnem času ter učinkovitejšega upravljanja prometnih tokov na najbolj obremenjenem delu slovenskega avtocestnega omrežja. V okviru projekta smo digitalizirali pomemben del avtocestnega omrežja ter vzpostavili sodobne sisteme za nadzor, upravljanje in obveščanje o prometu.

Projekt je prinesel:

  • digitalizacijo 70 kilometrov avtocestnega omrežja na vplivnem območju Ljubljane,
  • postavitev 50 novih portalov spremenljive prometne signalizacije na avtocestah in hitrih cestah ter druge sodobne prometne opreme,
  • uvedbo naprednih sistemov za spremljanje prometnih razmer v realnem času,
  • hitrejše zaznavanje izrednih dogodkov in učinkovitejše obveščanje voznikov,
  • povezano upravljanje prometa na državnih cestah ter avtocestah in hitrih cestah.

Z uporabo naprednih digitalnih rešitev in sodobnih tehnologij gradimo varnejše, bolj pretočno in uporabnikom prijaznejše prometno omrežje ter ustvarjamo temelje za prometno infrastrukturo prihodnosti.

Sodobni sistemi za spremljanje in upravljanje prometa

Nova infrastruktura vključuje 50 portalov spremenljive prometne signalizacije, napredne prometne detektorje, videonadzorne sisteme, cestnovremenske postaje, komunikacijsko opremo ter druge senzorje, ki nadzornicam in nadzornikom prometa v DARS-ovem Regionalnem nadzornem centru v Dragomlju omogočajo celovit pregled nad prometnimi razmerami v realnem času. Zbrane informacije omogočajo hitrejše zaznavanje prometnih nesreč in drugih izrednih dogodkov, učinkovitejše upravljanje prometnih tokov, kakovostnejše obveščanje voznikov ter nadaljnji razvoj inteligentnih prometnih sistemov.

DARS poleg glavnega in ljubljanskega nadzornega centra v Dragomlju upravlja še regionalne nadzorne centre na Hrušici, Kozini, Vranskem in v Mariboru. Skupaj tvorijo enotno mrežo centrov, ki 24 ur na dan, vse dni v letu zagotavlja neprekinjen nadzor in upravljanje prometa na slovenskem avtocestnem omrežju. Nadzorni centri skrbijo za spremljanje prometnih razmer, upravljanje prometnih tokov in omejitev hitrosti prek svetlobnih portalov, hitro odzivanje ob izrednih dogodkih ter pravočasno obveščanje voznikov.

Prenovljeni NCUP kot središče usklajenega upravljanja prometa

Pomemben del projekta predstavlja tudi prenovljeni Nacionalni center za upravljanje prometa Republike Slovenije (NCUP), ki v Dragomlju prvič na skupni tehnološki platformi povezuje DARS, Center za upravljanje in vodenje prometa DRSI (CUVP), Prometno-informacijski center za državne ceste (PIC). S tem je vzpostavljeno enotno okolje za usklajeno upravljanje prometa na državnem cestnem in avtocestnem omrežju.

Korak k pametni in trajnostni mobilnosti

Digitalizacija cestne infrastrukture bo omogočala tudi nadaljnji razvoj naprednih prometnih storitev, večjo interoperabilnost z evropskimi sistemi za upravljanje prometa ter uvajanje dinamičnih prometnih ukrepov, ki bodo prispevali k večji prometni varnosti, boljši pretočnosti prometa in zmanjševanju vplivov prometa na okolje.

Projekt podprt z evropskimi sredstvi

Projekt je bil financiran s kombinacijo lastnih sredstev DARS, sredstev DRSI in evropskih sredstev iz Načrta za okrevanje in odpornost. Iz evropskega mehanizma je bilo zagotovljenih 12,515 milijona evrov, od tega 12,05 milijona evrov za DARS in 465.000 evrov za DRSI.

Andrej Ribič: Temelji za prometno infrastrukturo prihodnosti

Predsednik uprave DARS mag. Andrej Ribič je ob zaključku projekta poudaril: “Z zaključkom projekta smo vzpostavili temelje sodobnega, povezanega in digitalno podprtega sistema upravljanja prometa. Digitalizacija avtocestnega omrežja in prenovljeni Regionalni nadzorni center v Dragomlju nam omogočata hitrejše in učinkovitejše odzivanje na prometne dogodke, boljše usklajevanje prometnih tokov ter višjo raven prometne varnosti za vse uporabnike cest. Gre za pomemben korak k pametni prometni infrastrukturi prihodnosti.” Projekt predstavlja pomemben mejnik pri razvoju inteligentnih prometnih sistemov v Sloveniji ter pomembno prispeva k uresničevanju ciljev digitalnega in zelenega prehoda na področju mobilnosti in prometne infrastrukture.

Na fotografiji: predsednik uprave DARS mag. Andrej Ribič in direktor področja upravljanja DARS Aleš Cantarutti.

Digitalna preobrazba tudi na področju parkiranja tovornih vozil

Projekt Digitalizacija cestne infrastrukture ni edini korak DARS-a na poti digitalne preobrazbe. Med številnimi projekti s tega področja je družba v sodelovanju s Telekomom Slovenije uspešno vzpostavila tudi prvi nacionalni sistem za pametno zaznavanje zasedenosti parkirišč za težki tovorni promet. Sistem v realnem času spremlja 1.553 parkirnih mest na 52 avtocestnih počivališčih po Sloveniji ter voznikom in upravljavcu zagotavlja zanesljive informacije za učinkovitejše načrtovanje in upravljanje prometa. »Ponosni smo, da smo kot vodilni tehnološki partner sodelovali pri implementaciji tako kompleksnega nacionalnega sistema. Združili smo naše zmogljivo mobilno omrežje, napredno oblačno infrastrukturo in rešitve na področju računalniškega vida,« je dejala Vesna Prodnik, članica uprave Telekoma Slovenije.